Туннель
Командно-диспетчерская система связи Решение для скоростной автомагистрали Rongwu
Ранее сбор платы на скоростных автомагистралях Китая в основном осуществлялся вручную. С наступлением интеллектуальной эпохи строительство и внедрение сервисов интеллектуальных транспортных систем ускорились.
Для поездок по скоростным автомагистралям была внедрена система ETC (Electronic Toll Collection, электронный сбор платы). Она особенно подходит для автомагистралей, а также мостов и тоннелей с интенсивным движением. В настоящее время на пунктах оплаты скоростных автомагистралей оборудованы выделенные полосы ETC.
При проезде через пункт оплаты водителям больше не нужно платить вручную или останавливать транспортное средство. Плата за проезд автоматически списывается с карты, обеспечивая автоматическое взимание платежей. Это сокращает количество сотрудников пунктов оплаты, снижает расходы на персонал и управление для операторов автомагистралей, а также повышает пропускную эффективность пунктов оплаты как минимум в пять-десять раз.
Хотя полностью автоматическая электронная система взимания платы ETC делает поездки быстрее и удобнее, она также может создавать проблемы. Если на пункте оплаты происходит инцидент, это может быстро привести к путанице. Например, сбои системы ETC, неудачная идентификация или поломки транспортных средств могут вызвать затор на полосах.
Чтобы решить проблему связи между площадками пунктов оплаты скоростной автомагистрали и центром управления автомагистралью, на автомагистрали Rongwu необходимо развернуть систему связи, командования и диспетчеризации для координации и операционного взаимодействия.
После изучения текущей ситуации на автомагистрали Rongwu старший бизнес-менеджер Becke Telcom предложил решение интегрированной системы IP-вещания, интеркома и диспетчеризации Becke Telcom на основе отраслевого опыта компании в сфере скоростных автомагистралей. План реализации выглядит следующим образом:
Система IP-вещания и интеркома Becke Telcom разворачивается в центральной аппаратной как основной сервер системы командования и диспетчеризации, подключенный ко всем диспетчерским терминальным устройствам через локальную сеть.
Центр командования и диспетчеризации оснащается сенсорной диспетчерской консолью. Через большой дисплей диспетчерской консоли центр может выполнять прямую онлайн-видеодиспетчеризацию с площадками пунктов оплаты автомагистрали, а также осуществлять вызовы, интерком-связь, живое голосовое оповещение и вещательные функции.
В каждой будке оплаты устанавливаются соответствующие аварийные интерком-терминалы, а на всей площади пункта оплаты размещаются различные SIP-громкоговорители и колонные громкоговорители. Все интерком-устройства и другое терминальное оборудование подключаются и регистрируются на центральном сервере вещания и интеркома через беспроводной транкинговый шлюз.
Будки оплаты могут устанавливать связь с командным центром с помощью вызова одним нажатием. Сотрудники дорожной полиции на месте оснащаются портативными интерком-устройствами, а водители на объекте также могут напрямую вызвать командный центр автомагистрали для получения помощи через установленное на месте оборудование голосового интеркома.
Аналоговые внешние линии используются для внешних соединений и регистрируются на центральном сервере вещания и интеркома, обеспечивая всестороннюю интегрированную связь между различными типами терминалов.
